Для того чтобы изменить величину крутящего момента и распределить его между задним и передним мостом в Ниве Шевроле предусмотрена раздаточная коробка, у которой имеется две передачи. Эти два моста между собой связывает межосевой дифференциал, который делит крутящий момент поровну, и для того чтобы повысить проходимость производят блокировку дифференциала, при этом приводные валы жестко связываются друг с другом.
Поэтому очень важно знать, что собой представляет раздатка Нива Шевроле устройство, которой также желательно знать владельцем данного внедорожника.
Как устроена раздатка
- Данное устройство закреплено на нескольких кронштейнах, к полу кузова автомобиля. Детали, находящиеся в коробки состоят из алюминиевого сплава, которые соединены между собой гайками со шпильками.
- Верхняя часть картера оборудована специальным люком, который закрывается стальной крышкой. В пространстве между картером и крышкой располагаются картонные прокладки.
- Все имеющиеся в ней валы уплотнены манжетами, которые изготавливаются из резинометаллического материала. Так же кольцами из резины уплотнены такие элементы как: Блокировка дифференциала, шток вилки переключения передач, датчик скорости, а также валик привода
- На паре шариковых подшипниках установлен ведущий вал, а в картере и в гнездах передней крышки размещаются наружные кольца.
Как произвести замену масла
Если читать регламент, то масло в раздаточной коробке рекомендуется менять каждые сорок пять тысяч километров. Для замены необходимы следующие инструменты:
- Ключ на двенадцать
- Шприц
- Емкость куда можно слить отработку
После того как инструмент готов приступаем к замене:
- Выворачиваем пробку для слива масла и сливаем отработку
- Закручиваем назад сливную пробку, и выкручиваем заливную
- Заливаем при помощи шприца новое масло до нужного уровня, на этом процесс можно считать завершенным.
Иногда нужна на автомобиле Нива Шевроле замена раздатки, и чтобы это сделать следует произвести ее демонтаж, для этого необходимо проделать следующие действия:
- Берем два ключа на тринадцать и семнадцать, и отсоединяем от нее карданные валы
- От раздаточной коробки отсоединяем из салона автомобиля, чехол с рукояткой
- Производим снятие чехла рычага, который отвечает за переключения привода
- У имеющейся подвески коробки, ослабляем крепления
- От лампы, отвечающей за блокировку дифференциала, отсоединяем все провода
- Устанавливаем опору под коробку, откручиваем все гайки, которые крепят подушку, и снимаем раздатку
Чтобы она встала на свое место следует проделать все действия в обратном порядке.
Раздаточная коробка работает очень шумно, с этой проблемой сталкивается, наверное, каждый владелец Нивы, этот шум в салон передается через имеющиеся в ней рычаги. Чтобы избавится от этого воя, можно использовать два способа
- Можно купить специальные бесшумные рычаги раздатки Нива, от которой подойдут они, будут стоить в районе 3000 рублей.
- Можно изготовить самому, потратив при этом значительно меньше.
Для того чтобы изготовить их самостоятельно можно взять:
При помощи болгарки нужно обрезать все элементы, до нужного уровня, а потом при помощи сварочного аппарата все это сварить. По времени это занимает около двух часов. Суть этого устройства в том, что за счет резиновых и пластиковых втулок, которые находятся на рычаге коробки, происходит гашение шума и вибрации. Рассмотрим весь принцип на примере:
- Производим снятие рычага
- Распиливаем до нужного нам размера, как на картинки
- Рычаг, который переключает передачи, разрезаем выше сужения на один сантиметр
- Рычаг от ГАЗА распиливаем ниже утолщения на полтора сантиметра
- Полученные нужные нам элементы складываем вместе
- Затем родной рычаг и рычаг от ГАЗА свариваем между собой
- На сваренную деталь, которая получилась, одеваем имеющуюся часть от КП
- У имеющегося родного рычага верхнюю часть как нужно привариваем
- Получаем нужную нам конструкцию
- Грунтуем и красим полученные элементы
- Подрезаем верхнюю часть уплотнительных резинок, пониженной и повышенной передачи
Если все сделано правильно, их практически нельзя будет отличить отрадных. В результате проделанных действий мы получаем, включение более мягким, чем было, практически пропадает вибрация, пропадает сильный шум, а самое главное сделать это можно самому экономя при этом денежные средства.