Прежде чем говорить о поломки и ее починке, нужно определится что же из себя представляет деталь, которая требует ремонта. В данной статье пойдет речь о автомобиле Шевроле Нива, замена шруса будет рассмотрена подробней в ней. Шрус является немаловажной деталью во всей трансмиссии, и расшифровывается как Шарнир Равных Угловых Скоростей ее еще называют гранатой, название такое, деталь получила из-за сходства с взрывоопасным предметом.
Он передает от коробки передач крутящий момент к ведущим колесам. Данных элементов в машине два, внутренний и внешний. В какой-то момент требуется его замена, но как определить, что именно его стоит менять можно по понять по следующим причинам:
- Следует проехать небольшое расстояние и на поворотах если будет слышен хруст, то это будет говорит о том, что данный элемент нужно поменять. И вместе с этим сразу следует проверить шарниры, прокрутив их по часовой, а затем против часовой стрелки, и если в это время будет хрус то следует заменить еще два шарнира.
- Так же может быть вместо хруста стук, это тоже говорит, что есть проблемы с шарнирами.
- Помимо выше сказанного о поломки может говорить и то если, покачав рукой вал и будет люфт, то это так же говорит о том, что требуется замена
Причины, по которым выходит из строя шрус
Таких причин на самом не так уж много по которым нужна замена Шруса на Ниве Шевроле, по большей части основная причина — это неаккуратная езда, которая приводит к поломки. Помимо этого, причиной может быть и порванный или потрескавшийся пыльник и начинает попадать грязь. Поэтому если порвался пыльник и слышен хруст, то это говорит о том, что возможно можно обойтись только его заменой.
Как происходит ремонт
- Зажимается в тисках вал
- Снимается внутренний и наружный хомут у Шруса
- Сдвигается и выворачивается чехол который защищает от грязи
- При помощи выколотки сбивается шарнир внутреннего шруса
Тот же процесс проделывается и с шарнирами который находится с наружи. После того как сняли старый изношенный шарнир, приступаем к установке нового. Но следует вовремя установке придерживается определенным моментам:
- Следить за тем чтобы не попала грязь во время установки новых
- Также при замене следует произвести замену всех хомутов и чехлов, которые защищают от грязи, так как такие хомуты являются одноразовыми. Так же стоит помнить, что новые хомуты должны быть такими же, как и старые.
Подведя итог нужно сказать, что данная процедура по замене на Ниве Шевроле довольно хлопотное занятие. Если имеются хруст или стук это еще не говорит о том требуется менять именно шруш, это могут быть и пыльники, но если вовремя их не поменять, то это приведёт рано или поздно к замене всего этого механизма, а это является дорогостоящей операцией, поэтому лучше следить сразу за их состоянием и не доводить их до состояние большего износа.
