Замена пружины передней подвески

Пружины передней подвески Нивы Шевроле. Виды пружин и их Замена

Автомобиль Нива Шевроле имеет подвеску, которая специально рассчитана на высокие механические нагрузки.  Поэтому все ее элементы обладают высокой прочность. А чтобы смягчать удары подвески, и чтобы во время езды удары передней подвески  о дорожную поверхность смягчались, в ней предусмотрены специальные пружины, которые выполняют амортизирующую роль. Они являются дополнительным элементом, которые помимо смягчения ударов, продлевают срок службы амортизаторов. Давайте более подробно рассмотрим, для чего вообще они нужны, и как производится их замена.

замена пружины передней подвески

Назначение

Пружина расположена между колесом и рамой, колесо без каких либо препятствий перемещается вниз и вверх, и даже после сильного удара благодаря тому, что она поглощает его, колесо продолжает двигаться. Пружины расположены как в передней части, так и задней части внедорожника. Что бы как можно выше поднять заднюю часть автомобиля их усиливают, или между них устанавливают специальные проставки. На Ниве Шевроле пружины имеют стальное исполнение.  Даная стальная конструкция с витками, не  сложная, и поэтому установлена на всех автомобилях.

Виды пружин

Штатные элементы, могут очень быстро просесть, и поэтому может встать вопрос о том  какие элементы лучше  поставить.  Производителей на рынке большее количество, но каждый автовладелец выбирает сам, исходя из цены и качества изделия, поэтому давайте рассмотрим в качестве примера несколько наиболее популярных:

  • Отличной заменой штатным изделиям подойдет производитель Иж-Техно, срок службы в отличие от родных у них больше. Цена за комплект варьируется от 2800 до 3200 рублей. Поэтому если вы не хотите переплачивать этот вариант отлично подойдет вам.                            иж техно
  • Производитель Kilen, их выпускают в Швеции, поэтому цена их довольно высокая, цена одного элемента будет от одной тысячи рублей до полутора. Ширина витков, в отличие от штатных у которых она составляет 13 миллиметров, составляет 14 миллиметров у передних и задних 14.9 миллиметров.                                                                                                                               Kilen
  • Производитель Lesjofors, он является практически аналогом Klien, у них даже имеются одинаковые номерные обозначения.                                                                                                              Lesjofors
  • Производитель Рейд, они являются самыми популярными, и занимают лидирующую позицию.  Производство данных пружин, осуществляется тремя предприятиями,  покраску осуществляет Швейцарский комплекс, навивку делают на оборудовании из США, а выпуск изделия  осуществляет компания из России. Установив данные пружины, внедорожник становится, полностью неузнаваем, и каждая яма, которая попадается на пути, начинает гаситься уже на начальных стадиях.  Цена за две запчасти около трех тысяч.                                 Рейд

Замена

В случае если штатные модели просели, на них появились трещины, различные сколы, или они деформировались,  необходима замена пружины передней подвески. Так же распространённой проблемой является деформация витка в сторону, в этом случае проблему решить можно только полной заменой.  Чтобы произвести замену, следует подготовить стандартный набор инструментов и проделать следующие действия:

  1. Внедорожник устанавливается на домкрат, и с ремонтируемой стороны снимается колесо       Снятие пружин 1
  2. При помощи ключа, у нижнего рычага откручиваем гайку крепления оси
  3. Далее нужно снять болт, который крепит амортизатор, сделать это можно открутив гайку болта расположенного снизу крепления амортизатора                                                                            Снятие пружин 2
  4. У подушки стабилизатора выкручиваем пару гаек крепления скобы и снимаем  скобу
  5. Домкратом поднимаем подвеску, и подкорачиваем так чтобы освободился ограничитель хода сжатия,  после освобождения, откручиваем несколько болтов, которые крепят шаровую опору, и откручиваем болты                                                                                                                               Снятие пружин 3
  6. Опуская домкрат, медленно разгружаем подвеску, и с посадочного места вынимаем пружину                                                                                                                                                                    Снятие пружин 4
  7. Имеющиеся там прокладки сверху и снизу под пружину снимаем
  8. Если потребуется можно снять  ограничитель хода сжатия подвески

Следует знать, что пружины устанавливать следует сразу полным комплектом,  именно так можно достичь полного эффекта.  Если установить детали разных производителей, то это приведет к отсутствию необходимого функционирования, а так же к неслаженной работе. Данный элемент на первый взгляд может показаться не таким важным, как другие элементы в автомобиле, но это не так, они имеют довольно большую ценность, в особенности среди внедорожников.

Adblock detector